國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽（FIA Formula E Championship）的揭幕站將于9月13日在北京奧林匹克中心街區(qū)舉辦。作為此次賽事的官方合作伙伴及獨家輪胎供應商，米其林將以其領先的輪胎科技與獨到的賽場經(jīng)驗助陣所有參賽車隊，共同征戰(zhàn)這一全新賽道。
“米其林集團積極參與首屆電動方程式錦標賽，通過與國際汽聯(lián)通力合作，力倡‘新能源’概念，共同推動全球可持續(xù)移動性發(fā)展，并努力踐行環(huán)保承諾。該項賽事通過街道賽這種全新的展現(xiàn)形式，能讓更多的民眾有機會了解輪胎在提升賽事成績及交通運輸效率方面的重要性。”米其林全球賽事總監(jiān)顧鞍龍先生（Mr. Pascal Couasnon）表示。
國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽是國際汽聯(lián)在2014年推出的一項由電力驅動的全新方程式賽車賽事，掀起了賽車運動領域的綠色革命。賽事將全部采用最貼近民眾的街道賽形式，在全球主要國家和地區(qū)的世界級城市舉辦，旨在提倡改善城市環(huán)境，推廣清潔新能源。本周末即將在北京舉辦的揭幕賽具有里程碑式的意義。北京站賽道總長度為3.44公里，共有20個彎角，速度最高可達225km/h。是一條集技巧與速度于一體，充滿挑戰(zhàn)性的賽道。參賽車輛將沿賽道逆時針方向行駛，途徑鳥巢國家體育場、水立方、國家體育館等標志建筑所有，屆時，十支車隊的二十名車手將以
極致的速度和激情，第一次向全世界展示電動汽車的環(huán)保效應。
本屆電動方程式錦標賽中，米其林將為所有參賽車隊提供18寸大規(guī)格的花紋溝槽賽事輪胎——米其林Pilot Sport EV。這款在單座賽車輪胎中首創(chuàng)的“杰作”，超越了輪胎設計的傳統(tǒng)思路，其創(chuàng)新理念是保證輪胎節(jié)能表現(xiàn)的同時，盡可能使其更接近民用輪胎。米其林Pilot Sport EV的外觀采用 Velvet Technology™ 天鵝絨胎壁技術，賽事部門從輪胎花紋著手，設計使米其林Pilot Sport EV成為多用途的全天候輪胎，保證賽車手在干濕路況下都能獲得安全性能的同時，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性最大化，從而有效延長電池行駛里程?？紤]到賽事規(guī)定賽車手在自由練習、排位賽和正賽中只允許使用一套輪胎，米其林研發(fā)團隊還特別注重Pilot Sport EV的輪胎使用壽命和低滾動阻力表現(xiàn)。
為了讓輪胎和賽車更完美的配合，最大限度地發(fā)揮賽車的性能，米其林還將首次在賽事中引入“可通信”這個概念，米其林在每條Pilot Sport EV內都安裝了電子追蹤器——RFID無線芯片（射頻識別設備）。米其林將該芯片植入到輪胎的側壁，以追蹤輪胎從生產(chǎn)到賽后返廠的整個過程。在比賽過程中，賽車手也可通過這個芯片檢測輪胎在行駛過程中狀態(tài)，直接和輪胎進行“溝通”；而米其林工程師更可通過讀取這些重要的信息，分析輪胎在使用過程中的性能表現(xiàn)，用于賽事及系列輪胎的研發(fā)。同時，植入RFID無線芯片還有助于賽事主辦方更好地完善賽事規(guī)則，如限制參賽車隊在比賽中的輪胎使用數(shù)量，在輪胎成本的節(jié)省和壽命延長方面起到了立竿見影的效果。
米其林始終貫徹“尊重環(huán)境”的核心價值觀，致力于為人類和貨物的移動性進步做出貢獻，如何應對道路交通日益擁擠的挑戰(zhàn)，減少輪胎對環(huán)境的影響，是米其林的研發(fā)重點。自1998年集團創(chuàng)辦了全球首屆致力于創(chuàng)新移動性的活動——米其林必比登挑戰(zhàn)賽（Michelin Challenge Bibendum）, 迄今為止，該活動已發(fā)展成為可持續(xù)交通運輸方面的全球盛會。繼2004年和2007年兩次在中國上海成功舉辦，今年米其林必比登挑戰(zhàn)賽將再次登陸中國，成都將成為首個舉辦該活動的西部城市。
作為一家以創(chuàng)新為驅動力的企業(yè)，米其林對Pilot Sport EV輪胎的研發(fā)亦秉承了“米其林全能表現(xiàn)”的核心理念——即通過創(chuàng)新的技術實現(xiàn)該輪胎在多用途和更長里程之間的完美平衡，并確保賽車的單圈時間成績未受到影響。參與國際賽事的重要意義之一就是為米其林集團開展研發(fā)活動提供極具價值的實驗室，同時，把賽事輪胎當中的技術應到民用輪胎上。為此米其林將探尋更多創(chuàng)新的解決方案，以推動中國市場高性能輪胎產(chǎn)品的研發(fā)，更好地滿足中國市場多元化的需求。
（供稿：湯澤彬）
